Общие сведения о безопасности
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ| Меры предосторожности общего характера |
Перед началом обслуживания системы подушек безопасности внимательно прочитайте следующие предостережения.
В случае несоблюдения инструкций, приведенных в настоящем руководстве, возможно случайное раскрытие подушек, которое может привести к травмам или повреждениям оборудования.
| a. | За исключением случаев проверки технического состояния электроприборов, всегда выключайте зажигание и отключайте отрицательную клемму аккумуляторной батареи; после этого следует выждать не менее 3 минут перед началом выполнения работ. |
| b. | Тщательно осматривайте любые части системы SRS перед их установкой. Не устанавливайте части со следами падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
|
| a. | При замене узлов и деталей используйте те узлы и детали, которые были произведены в соответствии с теми же стандартами и такого же качества, что и оригинальные узлы и детали. Не устанавливайте части системы SRS, установленные ранее на другом автомобиле. При выполнении ремонта системы SRS устанавливайте только новые части. |
| c. | Прежде чем снимать какие-либо части блока SRSCM (включая отсоединение разъемов), всегда отсоединяйте разъем SRSCM. |
Порядок обращения с подушкой безопасности и правила ее хранения
Не допускается разборка подушек безопасности, в них отсутствуют детали, требующие обслуживания. После того, как подушка безопасности сработала, ее нельзя ремонтировать или использовать повторно.
При временном хранении подушек безопасности в ходе технического обслуживания автомобиля необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
| a. | Снятая подушка безопасности должна храниться монтажной поверхностью вверх. |
| b. | Не допускается попадание любых масел, смазок, чистящих средств или воды на модуль подушки безопасности для предотвращения его повреждения.
|
| c. | Снятую подушку безопасности следует хранить на устойчивой плоской поверхности вдали от источников тепла (превышающих 85 °C/185 °F). |
| d. | Категорически не допускается выполнение проверок технического состояния электроприборов в отношении подушек безопасности, таких как измерение сопротивления. |
| e. | Не допускается нахождение людей перед подушкой безопасности во время ее снятия, проверки или замены. |
| f. | Неисправную подушку безопасности необходимо утилизировать согласно соответствующим нормам. |
| g. | Проявляйте осторожность во избежание ударного контакта с блоком управления системой подушек безопасности или датчиками бокового столкновения при включенном зажигании; перед началом выполнения работ следует выждать не менее 3 минут после выключения зажигания. |
| h. | Во время установки или замены блока управления системой подушек безопасности следует проявлять осторожность во избежание нанесения удара (ударным гайковертом, молотком и пр.) по поверхности, расположенной рядом с этим блоком и с датчиком бокового столкновения. Возможно самопроизвольное раскрытие подушек безопасности с причинением ущерба и нанесением травм. |
| i. | В случае срабатывания передней подушки безопасности замените блок управления передней подушки безопасности и блок SRSCM. В случае повреждения проводки подушки безопасности замените проводку. При срабатывании боковой подушки безопасности замените блок управления боковой подушки безопасности, блок SRSCM, датчик SIS. В случае повреждения проводки подушки безопасности замените подушку безопасности. |
| j. | Если в случае столкновения фронтальные или боковые подушки не развернулись, проверьте блок SRS и датчики бокового удара на наличие деформации или повреждения. В случае обнаружения какой-либо деформации замените блок SRS и датчики бокового удара. |
| k. | Запрещается разбирать блок SRS и датчики бокового удара. |
| l. | Выключите зажигание, отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи и выждите не менее 3 минут перед началом установки или замены блока управления системой подушек безопасности. |
| m. | Проследите за тем, чтобы блок SRS и датчики бокового удара были прочно закреплены крепежными болтами. |
| n. | Не допускается попадания воды или масла на блок управления системой подушек безопасности или на датчики бокового столкновения; их необходимо также защищать от пыли. |
| o. | Храните блок SRS и датчики бокового удара в прохладном (15 ~ 25 °C/ 59 ~ 77 °F) сухом (относительная влажность 30 ~ 80 %) месте. |
Меры предосторожности в отношении электропроводки
Проводка системы SRS отличается желтой оболочкой. Соблюдайте инструкции из этого раздела.
| a. | Не пытайтесь изменять, сращивать или иным образом ремонтировать проводку системы SRS. При обрыве или ином повреждении проводки системы SRS необходимо заменить весь жгут.
|
| b. | При установке элементов электропроводки убедитесь в том, что они не зажаты и не имеют контакта с другими деталями.
|
| c. | Убедитесь в том, что все точки подключения заземления в системе подушек безопасности свободны от загрязнения, а контакты с заземлением прочно закреплены для обеспечения оптимального контакта металла с металлом. Плохой контакт с заземлением может вызвать перемежающиеся отказы, сложные для выявления. |
Меры предосторожности в отношении проверок электрооборудования
| a. | При использовании оборудования для проверки электроприборов вставляйте щуп тестера в разъем со стороны проводки. Не вставляйте щуп тестера со стороны контактов разъема, не прикасайтесь к разъему.
|
| b. | Используйте щуп П-образной формы. Не прилагайте усилия при вставлении щупа. |
| c. | При выполнении поиска неисправностей пользуйтесь указанными сервисными соединителями. Использование неправильного инструмента при проверке может привести к ошибкам в результате плохого контакта с проводником. |
Подпружиненный разъем с фиксаторами
Некоторые разъемы системы подушек безопасности оснащены пружинным замком.
Разъем подушки безопасности
| Отсоединение |
Чтобы освободить защелку, потяните подпружиненную втулку (А) и ползунок (В), удерживая вторую половину разъема.
Разделите половины разъема. При этом тянуть следует за гильзу, а не за половину разъема.
| Подсоединение |
Сожмите половины разъема до защелкивания выступа (C) на боковой стороне гильзы.
